Het NextGen District op de oude Opel-site in de Antwerpse haven telt vandaag zo’n vijftien werknemers, terwijl de projecten er 305 directe banen beloven. Van de 41 hectare in concessie is amper 3.000 ...

In Zeebrugge starten de voorbereidende grondwerken voor acht nieuwe windturbines, een gezamenlijk project van ENGIE, Port of Antwerp-Bruges en Zefier. De installaties komen op roroterminals van Wallen ...

Boplan neemt het Gentse technologiebedrijf Lopos over en breidt daarmee zijn aanbod voor de logistieke sector uit. De West-Vlaamse producent van kunststofveiligheidsoplossingen wil zijn aanrijdbeveili ...

Van Moer Logistics heeft een nieuwe logistieke hub in Beringen in gebruik genomen. De site moet de binnenvaart versterken en haalt zo vrachtwagens van de weg.

CMB.TECH heeft met de ‘Mineral Europa’ zijn eerste droge bulkschip dat op ammoniak wordt aangedreven in de vaart gebracht. Het schip, met een draagvermogen van 210.000 ton, is volgens de Antwerpse sch ...

Bij het punt waar de Rijn Nederland binnenstroomt, is het digitale bord met de actuele waterstand uitgeschakeld. De peilbuis die aan het gebouw bij het bord hangt, hoort zich onder de waterspiegel te ...

MSC’s EMUSA Service tussen het Middellandse Zeegebied en de oostkust van Noord-Amerika wordt de eerste deepsealijndienst van de rederij uit Genève die de nieuwe Marokkaanse haven Nador wekelijks zal a ...

Katoen Natie heeft alle aandelen van Harry Vos Feluy overgenomen. Met de overname versterkt de Antwerpse logistieke groep haar activiteiten in de petrochemische sector.

Wallenius Wilhelmsen verzamelde met de uitgifte van nieuwe aandelen 300 miljoen dollar privékapitaal voor het ondersteunen van zijn nieuwbouwprogramma. De Zweeds-Noorse rederij wil zijn orderboek voor ...

De nationale vakbondsactie heeft voorlopig weinig impact op de scheepvaart. De aandeelhouders van WDP stemmen op 24 november over de fusie met het Franse ARGAN. Kinderen van medewerkers van Wallenius ...

Ondanks de hogere invoertarieven, een oorlog in Iran en een afgesloten Straat van Hormuz blijft de wereldhandel groeien. Dat komt vooral door de wereldwijde wedloop om AI-infrastructuur uit te bouwen.

De Duitse regering heeft de voorgenomen overname van 80% van logistiekbedrijf Konrad Zippel door de Chinese staatsrederij Cosco verboden. Berlijn vreest dat de overname de strategische afhankelijkheid ...