Rogfast wird Norwegens längster Untersee-Straßentunnel: 26,7 Kilometer lang und 392 Meter tief unter dem Boknafjord.
237 Tage war Sophie Adenot im All. Jetzt untersucht das DLR, wie sich Kreislauf, Gleichgewicht, Muskeln und Augen wieder an 1 ...
Eine aktuelle PayPal-Masche arbeitet mit angeblichen Sicherheitsupdates. Gleichzeitig zeigt eine neue Umfrage: Akademiker ...
Warum Deutschland einst Nobelpreis-Supermacht war: Forschungsfreiheit, Hochschulen und Industrie trieben den Aufstieg – bis ...
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Tageslanger, wiederholter Gammastrahlenausbruch aus ferner Galaxie. VLT, Hubble und JWST liefern Hinweise – Modelle geraten ...
In Frankreich bohrt das Energieunternehmen La Française de l’Énergie (FDE) 3,7 km tief nach natürlichem Wasserstoff – jetzt ...
The Line Saudi-Arabien steht still: Kosten, Technik, Politik – warum das Megaprojekt stockt und was von der Vision übrig bleibt.
Ein Netz aus Sensoren zur Drohnenerkennung wird jetzt erprobt. Es könnte Energieanlagen und andere kritische Infrastrukturen ...
Rund −8 °C und Wasserwolken: Webb verfolgt die Atmosphäre von WISE 0855. Was die Messungen zeigen und welche Fragen ...
Feuchtevariable Dampfbremsen mit Papier gibt es bereits. Mainz erforscht, wie sich ihre Funktion mit vollständiger ...
Ein Motor zum Einnähen? Der FiberMotor ist bis zu 3 mm dünn, flexibel und kräftig. Für Exosuits fehlen aber noch wichtige ...